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漫談力學

漫談力學* {margin:0; padding:0; text-indent:0; } .s1 { color: #333; font-family:微軟雅黑, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; font-size: 19pt; } p { color: #333; font-f

2020-11-05 wings

常用振動診斷方法: 包絡分析和階次分析

常用振動診斷方法——包絡分析和階次分析* {margin:0; padding:0; text-indent:0; } .s1 { color: #333; font-family:微軟雅黑, sans-serif; font-style: normal; font-weight: normal; text-decoration: none; font-size: 19pt; } .s2 { co

2020-11-03 wings

傳感器的基本特性（知識點）

第3章　傳感器基本特性* {margin:0; padding:0; text-indent:0; } h1 { color: black; font-family:宋體; font-style: normal; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: 18pt; } h2 { color: black; font-family:宋

2020-04-17 wings

轉子軸系臨界轉速計算

類型* {margin:0; padding:0; text-indent:0; } h1 { color: black; font-family:宋體; font-style: normal; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: 12pt; } .s1 { color: black; font-family:黑體, monos

2020-04-17 wings

如何正確選擇加速度傳感器

如何正確選擇加速度傳感器加速度計因其頻響寬、動態范圍大、可靠性高、使用方便，受到廣泛應用。用戶作通用振動、沖擊測量時，主要關心的技術指標為：靈敏度、頻率范圍，內部結構，現場環境和與后續儀器配置等。1、靈敏度的選擇最小加速度測量值也稱最小分辨率，考慮到后級放大電路噪聲問題，應盡量遠離最小可用值，以確保最佳信噪比。最大測量極限要考慮加速度計自身的非線性影響和后續儀器的最大輸出電壓，估算方法：最

2020-04-15 wings

應力應變基本概念

應力應變基本概念應力是在施加的外力的影響下物體內部產生的力。如圖1 所示，在柱體的上面向其施加外力P 的時候，物體為了保持原形在內部產生抵抗外力的力―內力。內力被物體（這里是柱體）的截面積所除后得到的值（單位截面積上的內力）即是“應力”（單位為Pa（帕斯卡）或N/m2）。如圓柱橫斷面積為A(m2)，所受外力為P(N 牛頓)，由外力=內力可得，應力圖1σ= P /A (Pa或者N/m2) 試件被拉

2020-04-15 wings

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